Autos oder Öffis – dieser Gegensatz löst sich immer mehr auf. Heute heißt es oft: sowohl – als auch. Die Menschen wollen jederzeit schnell mobil sein und dabei aber auf die Kosten und die Umwelt achten. Die gemeinsame Nutzung von Autos (Carsharing) ist eine der zahlreichen neuen Ideen.
Gerade junge Menschen und Bewohner/innen von städtischen Gebieten suchen nach Alternativen zum eigenen Auto und greifen deshalb immer mehr auf Mitfahrbörsen und Carsharing-Angebote zurück. Für beides gibt es sowohl professionell betriebene als auch private Plattformen und Internetseiten (z.B. www.mitfahrgelegenheit.at, www.zipcar.at oder www.carsharing247.com). Ein großer Teil der Kommunikation wird auch über Facebook geführt. Das Paradebeispiel dafür sind die in Graz studierenden Oberösterreicher/innen, die sich über das soziale Netzwerk zu Fahrgemeinschaften zusammenschließen. Es mag manchen gefährlich erscheinen, mit völlig fremden Menschen eine so weite Strecke mitzufahren. Da es jedoch keine attraktiven Zugverbindungen gibt und ein eigenes Auto oder gewerbliche Carsharing-Angebote zu teuer sind, ist das private Mitfahren für viele die beste Alternative.
Zersiedelung und Autobesitz
Im Kontrast zum Trend des Autoteilens, der geschichtlich betrachtet ja keine neue Idee ist, stehen die Fakten des Pkw-Besitzes: Im Jahr 2014 kamen österreichweit im Schnitt auf 1000 Einwohner 547 Autos, wobei es große Unterschiede zwischen den Bundesländern gibt (Quelle: Statistik Austria). Der Grund für diese auch im EU-Vergleich hohe Anzahl ist laut Verkehrsclub Österreich (VCÖ) hauptsächlich die starke Zersiedelung, die dazu führt, dass viele Haushalte gleich zwei oder mehr Autos besitzen. Josef Thurnhofer, ÖAMTC-Landesdirektor von Oberösterreich, sieht eine andere Ursache auch darin, dass Autos „einfach, praktisch und für viele leistbar“ seien.
Initiative des ÖAMTC
Dennoch ist es eine Tatsache, dass sich das Mobilitätsverhalten der Menschen bereits geändert hat und weiter verändern muss, weil der motorisierte Individualverkehr langsam, aber sicher an seine Grenzen stößt. Das erkannte auch der ÖAMTC und entwickelte die App (Anwendung für ein Handy) „mobito“. Damit soll es möglich sein, die Verwaltung des eigenen Autos und die gemeinsame Nutzung eines Fahrzeugs einfacher zu organisieren. Als Vorteile des Programms im Gegensatz zu bereits bestehenden Apps und Carsharing-Diensten nennt Thurnhofer die durch Mitgliedsbeiträge finanzierte professionelle Entwicklung und die Vertrauenswürdigkeit. Das vorrangige Ziel in der Anfangszeit sei, Menschen, die sich bereits ein Fahrzeug teilen, in der Organisation zu unterstützen. Thurnhofer hofft aber, „dass wir aufzeigen können, welche Vorteile Carsharing hat, und es dadurch attraktiver wird“.
Nur noch ein Auto pro Familie
Die Situationen, in denen die Nutzung von „mobito“ sinnvoll ist, sind laut ÖAMTC vielfältig. Der Kauf und die gemeinsame Nutzung eines Wohnwagens von mehreren Familien wäre mit „mobito“ einfach umzusetzen. Es wäre auch nicht mehr notwendig, ein großes Auto anzuschaffen, nur um damit einmal pro Jahr bequem in den Urlaub zu fahren. Über „mobito“ könnte mit wenigen Klicks ein Autotausch mit Freunden ausgehandelt werden. Für den Alltag kann die App besonders in Landgemeinden relevant werden, wo Nachbarn ihre Autos so miteinander teilen, dass nicht mehr jede Familie zwei Pkw in der Garage haben muss. Und nicht zuletzt ist „mobito“ für jene interessant, die wie die Studierenden regelmäßig Fahrgemeinschaften bilden, weil damit die Kosten einsichtig und fair geteilt werden können.
In den Kinderschuhen. „mobito“ ist der Versuch des ÖAMTC, auf die immer individueller und komplexer werdende Mobilität zu reagieren. Das Programm steht zwar bereits zur Verfügung, muss aber noch ausreichend getestet und weiterentwickelt werden.Erst durch das Ausprobieren und das Feedback verschiedener Menschen kann es wirklich ein Beitrag zu mehr nachhaltigem Verkehr werden.
Der ÖAMTC bittet Nutzer/innen um Rückmeldungen und Hinweise: www.mobito.at, Info-Telefon: 0810/95 52 77, E-Mail: info@mobito.at.