Beim Autofahren telefonieren kann gefährlich sein. Aber wer weiß, vielleicht fährt das Auto in Zukunft ohne unser Zutun? Dann wäre wieder Zeit zum Telefonieren.
Ausgabe: 03/2017
17.01.2017 - Brigitta Hasch
Unglaubliche 4,8 Millionen Autos sind in Österreich zum Verkehr zugelassen, das sind 641 PKWs pro 1000 Einwohner. Laut einer weiteren Statistik haben nur drei Prozent der Österreicher/innen kein privates Mobiltelefon. Rechnet man die Mehrfachbesitzer und Diensthandys dazu, kommt auf Herrn und Frau Österreicher spielend mehr als ein Handy.
Was diese Aneinanderreihung von Zahlen zu bedeuten hat? Nun, wer die beiden wissenschaftlich erhobenen Daten verknüpft und den Besitzern der Autos und Mobiltelefone zugesteht, diese auch häufig zu nutzen, muss zu dem Schluss kommen, dass viele Personen im Auto telefonieren. Auf das oft sorglose Miteinander von Straßenverkehr und Telefonaten hat der Gesetzgeber mit strengeren Richtlinien reagiert. Ohne Freisprechanlage ist da nämlich gar nichts erlaubt. Und mit Freisprechanlage auch nur noch das Telefonieren. SMS schreiben, im Internet surfen und was sonst noch alles mit einem Handy erledigt werden kann, ist allen Lenker/innen ausdrücklich untersagt. Einzig die Nutzung als Navigationsgerät ist erlaubt.
Dass trotz Verbot und Geldstrafen immer noch sehr viele Autofahrer/innen unbekümmert und ohne Freisprechanlage telefonieren und Nachrichten tippen, ist wohl einer fehlenden Einsicht geschuldet: „Bis jetzt ist ja nichts passiert!“ – Doch die Erfahrung mit Handy am Steuer ist noch eine junge. Vor 15 Jahren sah man deutlich weniger Menschen am Steuer telefonieren. Der Trend, jederzeit erreichbar zu sein, war noch in den Kinderschuhen. Vielleicht bringen es aber die nächsten 30 Jahre, dass man mehr Passagier als Lenker/in ist und nur mehr in Ausnahmefällen auf das Fahrgeschehen Einfluss nehmen muss. Die Automatisierung der Fahrzeuge geht mit Riesenschritten in diese Richtung. Dann würden „Nebenbeschäftigungen“ wie Telefonieren, Essen, Trinken oder Rauchen – allesamt jetzt strafbar, wenn sie nachweislich zu einem Unfall geführt haben – wieder autotauglich. Noch ist das alles Vision. Oder ein Albtraum?